為提高汽車懸吊 彈簧(huang)鋼(gang) 的(de)強(qiang)度(du)(du)，必須減小在腐蝕(shi)環(huan)境(jing)下因氫(qing)造成的(de)遲延斷裂敏感性。日本對添加(jia)合金(jin)元素后的(de)耐點狀腐蝕(shi)性不同的(de) 彈簧(huang)鋼(gang) ，即普通(tong) 彈簧(huang)鋼(gang) JISSUP12和高強(qiang)度(du)(du) 彈簧(huang)鋼(gang) HD...
鋼號 淬(cui)火(huo)溫度(du)(du) 淬(cui)火(huo)介質 硬(ying)度(du)(du)要求 回(hui)火(huo)溫度(du)(du) 冷卻介質 硬(ying)度(du)(du)要求 應用范圍 65 780-830 水或油(you) 400-600 線徑小于12-15mm的 螺旋彈簧 、 彈簧墊圈(quan) 65Mn 810-830 油(you)或水 60 370-400 水 42-50 5-10mm的 板簧...
影響彈簧(huang)疲(pi)勞(lao)強度的(de)幾個因(yin)素 1．屈(qu)(qu)服強度材(cai)(cai)料的(de)屈(qu)(qu)服強度和疲(pi)勞(lao)極限之(zhi)間有(you)一定的(de)關系(xi)，一般來說(shuo)，材(cai)(cai)料的(de)屈(qu)(qu)服強度越(yue)高，疲(pi)勞(lao)強度也越(yue)高，因(yin)此(ci)，為了提高彈簧(huang)的(de)疲(pi)勞(lao)強度應設(she)法(fa)提...
彈(dan)簧材料(liao)的選擇，應根據彈(dan)簧承受載(zai)荷(he)的性質、應力狀(zhuang)態、應力大小、工(gong)作溫(wen)度、環境介質、使用壽命、對導(dao)(dao)電導(dao)(dao)磁(ci)的要(yao)求、工(gong)藝性能、材料(liao)來源和價格(ge)等因素確(que)定(ding)。 在確(que)定(ding)材料(liao)截面形...
制動蹄(ti)回位彈(dan)簧(huang)是利用(yong)彈(dan)簧(huang)的(de)拉力使制動蹄(ti)鐵(tie)工作后迅速歸回原位，以保證連續(xu)制動的(de)效果。它是一(yi)種用(yong)彈(dan)簧(huang)鋼(gang)絲冷卷繞制成的(de)掛(gua)鉤式拉伸彈(dan)簧(huang)。 制動蹄(ti)鐵(tie)的(de)質量要求(qiu)： 1）材料 彈(dan)簧(huang)材...
鋼(gang)板(ban)銷(xiao)及吊耳銷(xiao)是鋼(gang)板(ban)彈簧與(yu)車(che)架(jia)連接(jie)的重(zhong)要機件，前端用鋼(gang)板(ban)銷(xiao)和(he)吊耳結(jie)合與(yu)車(che)架(jia)連接(jie)，后端用鋼(gang)板(ban)銷(xiao)與(yu)吊耳銷(xiao)和(he)后吊耳結(jie)合于車(che)架(jia)連接(jie)，并(bing)用鎖(suo)緊螺(luo)釘固定。鋼(gang)板(ban)銷(xiao)及吊耳銷(xiao)是一(yi)個...
最大變形量： 1)對于 壓(ya)縮彈簧(huang) 和無預緊力(li)的(de) 拉伸(shen)(shen)彈簧(huang) 2)對于有預緊應力(li)的(de) 拉伸(shen)(shen)彈簧(huang) 表：導(dao)桿（導(dao)套）與 彈簧(huang) 間(jian)的(de)間(jian)隙 中徑D 2 5 5～10 10～18 18～30 30～50 50～80 80～120 120～150 間(jian)隙c(m...
